Останні статті

Популярні записи

Популярні сайти

  •  

    Розвозить персоналу, залишається актуальною

    В період усесвітньої економічної кризи і спаду економіки, характерним є той факт, що керівники крупних і середніх підприємств почали економити буквально на всьому. Це на перший погляд природно, оскільки, щоб зменшити загальні витрати фірм, керівники підприємств, роблять найрізноманітніші кроки, по зменшенню всіляких виплат, і звичайно насамперед всі розглядають скорочення штату до оптимально можливого, а це означає що на робочих місцях залишають тільки високо клваліфіцированних робочих і фахівців. Тому послуга, що зовсім недавно ще мала такий колосальний попит, як службова розвозить співробітників, втратила свою популярність. Та багато фірм відмовилися від подібної послуги, щоб скоротити витратну частину свого бюджету, при цьому залишивши малу чисельність робочих, порахувавши недоцільність подібної послуги. Але це у свою чергу почало позначатися на продуктивності праці тих нечисленних робочих і службовців, які тепер повинні виконувати поодинці роботу, яка раніше розподілялася серед декількох фахівців. Таким чином, навантаження на робочих збільшилося, а пільги і комфорт залишилися в локризовому періоді. Зарплати, які може і збільшилися, але не настільки, щоб компенсувати нерви і бюджет, поки той або інший робочий або службовець добирається до місця роботи, а потім назад додому. Насправді це дозвільна думка, що комфорт не важливий для співробітників, якраз навпаки, що добре виспався і в настрої співробітник, приносить значно більше користі, чим сонний і утомлений. Так чому ж все-таки керівники почали нехтувати такою послугою як розвозить співробітників від метро до воріт підприємства або офісу. Відповідь лежить на поверхні. Все на нашому світі матеріально і за все потрібно платити. У свою чергу на ринку перевізників тих, що розплодилися останнім часом, теж почалася, простаки охота на підприємства і фірми, які ще зберегли бажання незважаючи ні на що, користуватися такою послугою, як розвозить персоналу і робочих до об'єкту. У Санкт Петербурзі таких фірм налічується величезна кількість, і у зв'язку з різким спадом на послуги перевізників, єдиним шансом для них залишається довгострокова співпраця з фірмами по тій, що розвозить персоналу або робочих. Це може дати шанс як те звести кінці з кінцями і не бути роздавленим під пресом економічної кризи. Але в, то, же самий час цей породжує на ринку перевізників так званий демпінг цін, що дозволяє багатьом керівникам фірм укласти договір по тій, що розвозить їх персоналу практично за собівартістю, а це в десятки разів дешевше, ніж містити свій транспорт і водіїв. У зв'язку з тенденцією, що склалася, ринок до літнього періоду почав оживати, але ціни впали настільки сильно, що зв'язавшись з будь-яким перевізником, ціни разюче не відрізнятимуться один від одного. Зі всього вищесказаного напрошується тільки один вивід, що всім зацікавленим керівникам фірм і організацій, які мають намір підвищити продуктивність і прибуток просто необхідно укласти низько бюджетні контракти, під час цього транспортного колапсу. І якщо це не зробити зараз, то буквально швидкий цей час буде втрачено і ринок перевізників відновить свої позиції.

    Розвозить персоналу в Санкт Петербурзі


    Схожі записи: