Останні статті

Популярні записи

Популярні сайти

  •  

    Маршрутне Таксі

    Маршрутне таксі – швидше за все найзручніший вид транспорту в містах України і в містах більшості країн СНД. Змагатися в популярності з маршрутним таксі, ймовірно, може хіба що метрополітен, хоча це ще питання, тому як часто підземка не покриває всю територію міста, і для того, щоб добратися до метро, потрібно скористатися наземним транспортом. Зрозуміло існують і такі міста, в яких маршрутне таксі не так популярно, як, наприклад, трамвай, автобус або тролейбус, але кількість таких населених пунктів достатньо невелика, не дивлячись на той факт, що міський транспорт користується підвищеною популярністю у окремої категорії людей - "зайців". Тим паче, що міський муніципальний транспорт часто буває набагато повільнішим за маршрутне таксі, а при однаковій вартості проїзду, значно поступається маршрутам в популярності. Так чому ж маршрутне таксі стало таким популярним? Тут потрібно звернути увагу на деякі відмінності маршрутів, які і забезпечили ним таку високу популярність серед пасажирів. По-перше, варто звернути увагу на те, швидкість руху маршрутів істотно вища за інший муніципальний транспорт, що має дуже велике значення для людей, що поспішають з роботи або на роботу. На практиці, швидше за маршрутне таксі може бути лише підземка (особливо з урахуванням того, що будівництво метрополітену виправдане лише у великих містах, в яких затори на вулицях є проблемою), і, можливо, трамваї – коли їх рух відокремлений від інших потоків транспорту (тобто швидкісний трамвай). Окрім цього, для пасажирів важливим чинником є те, що маршрутне таксі можна "зловити" в будь-якому місці маршруту руху і зажадати зупинку "на вимогу", що особливо актуально, коли місце висадки/посадки істотно віддалене від зупинки суспільного транспорту. Звичайно ж не можна не звернути увагу на те, що маршрутне таксі, як правило, має більш розгалужену мережу маршрутів руху, порівняно з рештою міського транспорту, що можна пояснити здатністю (і бажанням) возити пасажирів менш насиченим і коротшим маршрутам. Але вказані вище позитивні відмінності від решти наземного міського транспорту створюють і основні недоліки маршрутного таксі, найбільш вагомою з яких є значно вища аварійність маршрутів. Женучись за великою кількістю пасажирів в маршрутному таксі, водії маршрутів часто поспішають, мало відпочивають, і в прагненні здійснити більше рейсів свідомо відмовляються дотримувати ПДД (до таких порушень можна віднести і зупинку на вимогу" в недозволеному для цього місці), що може створити небезпечну ситуацію на дорозі і стати причиною ДТП. Так само в гонитві за збільшенням заробітку, водії маршрутних таксі не удаються до послуг кондукторів і самостійно приймають і перераховують гроші, і віддають здачу пасажирам, відволікаючись при цьому від дороги під час руху. Ну і звичайно здійснено точно не можна віднести до плюсів маршрутного таксі тисняву під час списів, про яку іноземні туристи згадують не інакше, як про "екстремальний атракціон" (але справедливості ради варто сказати, що такий атракціон зустрічається не тільки в маршрутному таксі). Не дивлячись на те, що маршрутне таксі в багатьох містах є наймасовішим транспортом, зручніше їздити все ж таки на таксі, але такий варіант далеко не всім (або точніше далеко не завжди) по кишені більшості пасажирів. Якщо ж порівнювати маршрутне таксі з будь-яким іншим міським транспортом, то це дійсно, в більшості випадків, найбільш зручний спосіб пересування по місту.

    Джерело: Єдине таксі, а точніше - маршрутне таксі


    Схожі записи: